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동력을 사용하여 무거운 짐을 매달아 올리고 이것을 수평으로 이동시킬 수 있는 기계 장치의 총칭으로 크레인, 이동식 크레인, 데릭(derrick), 양화(揚貨) 장치로 분류되고 있다. 기중기는 기계장치 중에서도 가장 먼저 고안된 것으로, 약 5,000년 전 고대 이집트에서 피라미드를 만들 당시에 중량물 운반용으로 사용되었다. 처음에는 인력 또는 축력(畜力)이 사용되었으나 나중에는 수력(水力)이 사용되었고, 19세기 중엽부터는 증기기관의 발달과 더불어 증기동력(蒸氣動力)이 사용되어 모빌 크레인(mobile crane)도 나타났다. 19세기 말경부터 전력(電力)이 사용되기 시작하면서 중량물 운반용 크레인이 급속히 발달하여 오늘날과 같은 여러 종류의 근대적인 기중기가 되었다. 동력을 사용하여 무거운 짐을 매달아..

덤프 카(dump car)라고도 한다. 다른 운반기계에 비해 기동성이 좋아 원거리 수송에 적합하고, 흙 ·모래 ·자갈 등을 운반하기에 적당하다. 적재능력은 2~50t 등의 여러 가지가 있다. 적재함의 경사는 보통 유압으로 작동시키지만, 기계나 수동인 것도 있으며, 적재함의 경사방향에 따라 여러 종류로 구분된다. 범위 적재용량 12톤 이상인 것. 다만, 적재용량 12톤 이상 20톤 미만의 것으로 화물운송에 사용하기 위하여 자동차관리법에 의한 자동차로 등록된 것을 제외한다. 구조 및 규격표시 방법 주행차대에 적재물을 자체적으로 내릴수 있는 구조의 적재함을 장착한 것으로, 규격은 최대 적재중량(t)으로 표시한다. 종류 ① 사이드 덤프트럭:적재함의 옆쪽이 섀시에 붙어 있어서 적재함을 옆으로 기울일 수 있는 구조..